OFERTĂ · TRS2336CSC5 · FOSTĂ REF. HBS2299SKT

Hală metalică second-hand cu cale de rulare – 25 m fără stâlpi, 93 m lungime, disponibilă imediat

Cine vrea să cumpere o hală metalică second-hand caută în primul rând două lucruri: material solid și documentație de încredere. Hala cu cadre din oțel TRS2336CSC5 (fostă ref. hbs2299sKT) oferă ambele – deschidere liberă de 25 m, lungime de 93,45 m, cale de rulare pentru pod rulant de 5 t și un istoric complet documentat, de la calculul static verificat din 1982 până la cartea de verificare a macaralei.

Johann Thal · THAL REUSE SYSTEMS · 18.10.2026

TRS2336CSC5 – Hala în funcțiune: hală de depozitare și logistică pe amplasamentul inițial al fabricii.
Hala în funcțiune: hală de depozitare și logistică pe amplasamentul inițial al fabricii.

Halele second-hand sunt mai căutate ca oricând. Prețurile oțelului nou și termenele lungi de livrare fac dintr-o structură reutilizată o alternativă economică pentru agricultură, meșteșuguri și industrie. Totodată, fiecare tonă de oțel de construcții reutilizat economisește energie și CO₂ față de producția nouă.

Însă nu orice hală second-hand se ridică la nivelul anunțului. Lipsa calculului static, dimensiunile neclare și încărcările de calcul necunoscute blochează proiectele de construcție. De aceea prezentăm această hală cu un pașaport de hală TRS complet – și cu o poveste care arată cum lucrează THAL REUSE SYSTEMS.

Povestea acestei hale: cumpărată, demontată, revândută – și din nou disponibilă

TRS2336CSC5 – Fațada de fronton pe terenul fabricii – hala înainte de preluare.
Fațada de fronton pe terenul fabricii – hala înainte de preluare.
TRS2336CSC5 – Activitate de depozitare cu podul rulant bigrindă verde Pfeifer (5 t).
Activitate de depozitare cu podul rulant bigrindă verde Pfeifer (5 t).

THAL REUSE SYSTEMS a mai mutat această hală o dată. Pe amplasamentul inițial, Johann Thal cumpărase două hale cu pod rulant amplasate una lângă alta, pentru demontare pe propria răspundere. Prima a ajuns la un cumpărător din străinătate. Pe a doua – această hală – a vândut-o încă în timpul dezafectării, direct de pe șantier, unui cumpărător din Germania.

TRS2336CSC5 – Complet golită: hala la predarea către Johann Thal – Bausatzhallen.
Complet golită: hala la predarea către Johann Thal – Bausatzhallen.
TRS2336CSC5 – 25 m de suprafață fără stâlpi – vedere în hala golită.
25 m de suprafață fără stâlpi – vedere în hala golită.

Exact acesta este modelul nostru de afaceri: cumpărăm țintit atunci când cunoaștem calitatea unei structuri și știm cine are nevoie de ea. Rețeaua noastră de fermieri, firme, montatori și proiectanți din țară și din străinătate face ca o hală să își schimbe adesea proprietarul înainte ca ultima componentă să fie la sol. Două hale, doi cumpărători, ambele vândute înainte de încheierea demontării – acest proiect o arată exemplar.

Structura a fost demontată și încărcată de constructorul de hale în care avem încredere – marcată atent, stivuită și asigurată corect. Cumpărătorul era un client fidel, care cumpărase deja de la noi a treia sa hală second-hand. Autorizația de construire pentru remontare fusese deja emisă – hala a parcurs, așadar, deja o dată cu succes o procedură de autorizare pentru al doilea său amplasament. Din motive de afaceri, cumpărătorul nu a mai continuat apoi proiectul: în contextul conjunctural actual, capacitățile sale de depozitare existente sunt suficiente. De aceea ne-a încredințat revânzarea structurii depozitate – pentru că știm hala, documentația ei și piața.

Pentru dumneavoastră, ca nou cumpărător, avantajul este clar: nu cumpărați marfă anonimă dintr-un anunț. Cumpărați o hală pe care am cumpărat-o noi înșine, am însoțit-o la dezafectare și am analizat-o tehnic – până la evaluarea calculului static scris de mână din 1982.

Securitatea muncii: planificată, instruită, aplicată

Fiecare demontare începe la noi cu un plan de securitate specific proiectului, bazat pe evaluarea riscurilor. Fiecare muncitor calificat și fiecare ajutor este instruit înainte de începerea lucrărilor și confirmă instruirea prin semnătură. Protecția colectivă are prioritate: la TRS2336CSC5, parapetele de margine a acoperișului și plasele de siguranță erau montate înainte de desfacerea primului element de acoperiș. Suprafața halei fusese eliberată complet în prealabil, căile de circulație și zonele periculoase au rămas libere, iar toate componentele – inclusiv grinda verde a podului rulant Pfeifer – au fost depozitate până la transport pe zone desemnate, asigurate împotriva răsturnării și rostogolirii.

TRS2336CSC5 – Protecție colectivă împotriva căderilor înainte de demontare: parapet continuu de margine la streașină.
Protecție colectivă împotriva căderilor înainte de demontare: parapet continuu de margine la streașină.
TRS2336CSC5 – Plase de siguranță sub întregul acoperiș, montate de pe platforme de lucru ridicătoare.
Plase de siguranță sub întregul acoperiș, montate de pe platforme de lucru ridicătoare.
TRS2336CSC5 – Cadrele după demontarea învelitorii – suprafața este eliberată, căile de circulație rămân libere.
Cadrele după demontarea învelitorii – suprafața este eliberată, căile de circulație rămân libere.
TRS2336CSC5 – Ambele hale cu pod rulant în timpul demontării: șantier ordonat, componente depuse lateral.
Ambele hale cu pod rulant în timpul demontării: șantier ordonat, componente depuse lateral.
TRS2336CSC5 – Ridicare controlată: riglă pe încărcătorul telescopic cu chingi, ghidată de doi montatori.
Ridicare controlată: riglă pe încărcătorul telescopic cu chingi, ghidată de doi montatori.
TRS2336CSC5 – Depozitare intermediară sigură până la transport – sortată pe lemn, în stânga grinda verde a podului rulant Pfeifer.
Depozitare intermediară sigură până la transport – sortată pe lemn, în stânga grinda verde a podului rulant Pfeifer.
TRS2336CSC5 – Încărcare pe suprafața eliberată a halei.
Încărcare pe suprafața eliberată a halei.
TRS2336CSC5 – Încărcarea pieselor cadrelor pe semiremorcă cu încărcătorul telescopic.
Încărcarea pieselor cadrelor pe semiremorcă cu încărcătorul telescopic.
TRS2336CSC5 – Stâlpii cadrelor încărcați cu vuta în sus pe o semiremorcă standard.
Stâlpii cadrelor încărcați cu vuta în sus pe o semiremorcă standard.
TRS2336CSC5 – Semi-rigle IPE 450 asigurate în straturi cu distanțiere din lemn.
Semi-rigle IPE 450 asigurate în straturi cu distanțiere din lemn.
TRS2336CSC5 – Table cutate pe trei deschideri, lungi de cca 17 m, asigurate pentru transport.
Table cutate pe trei deschideri, lungi de cca 17 m, asigurate pentru transport.

Echipa noastră bine rodată are un bilanț foarte bun în materie de securitate a muncii și colaborează strâns cu beneficiarii, operatorii, coordonatorii în materie de securitate și sănătate și organismele de control. Clienții și inspectorii ne confirmă în mod repetat profesionalismul, ordinea și curățenia de pe șantierele noastre.

Date tehnice ale halei cu cadre din oțel

Toate datele provin din calculul static verificat din 1982, din planul istoric și din cartea de verificare a macaralei. Sunt documentate cu indicarea surselor în pașaportul de hală TRS.

CaracteristicăValoare
ID obiectTRS2336CSC5 (fostă ref. hbs2299sKT)
Sistem constructivCadru cu două articulații, îmbinat cu șuruburi, acoperiș în două ape 3°
Lățime25,00 m la exterior, fără stâlpi intermediari (sistem 24,45 m)
Lungime93,45 m (18 travei de 5,00 m + travee de capăt 3,45 m)
Înălțime la streașină / la coamăcca 7,00 m / cca 7,66 m
Suprafață construităcca 2.336 m²
Profile cadreStâlpi IPE 550, rigle IPE 450 cu vute
Greutatea livrăriicca 107 t, cea mai grea piesă de cadru cca 1,1 t
Instalație de ridicare (opțional)Cale de rulare HEA 240, pod rulant bigrindă 5 t (Pfeifer), ecartament 23,50 m, fără cărucior și palan
An de construcție1983, extindere 1991
Stare / depozitaredemontată profesionist, depozit intermediar în vestul Germaniei (locația exactă la cerere)

Datele complete, cu greutăți de ridicare, piese agabaritice și încărcări de calcul, se găsesc în pașaportul de hală TRS2336CSC5 (la cerere).

Pentru cine este potrivită această hală metalică second-hand

Cu o deschidere liberă de 25 m și o înălțime la streașină de circa 7 m, structura se potrivește oriunde contează spațiul, zona de manevră și înălțimea de ridicare.

  • Hală de depozitare și logistică: suprafață fără stâlpi pentru rafturi, stivuitoare și acces camioane
  • Hală de producție și montaj: cu cale de rulare opțională de 5 t pentru piese grele
  • Hală de transbordare și atelier: pentru construcții metalice, construcții de mașini, reciclare sau comerț cu materiale de construcții
  • Hală agricolă multifuncțională: pentru utilaje, echipamente sau depozitare, cu porți mari
  • Proiecte mai mici: lungimea se adaptează terenului dumneavoastră în pași de 5,00 m

Ce trebuie să știe cumpărătorul: Structura se livrează cu table cutate portante pentru acoperiș, fără izolație, închideri de pereți și hidroizolație. Acoperișul nu are pane; pentru o anvelopă din panouri sandwich trebuie adăugate rigle de perete și, după caz, pane. În 1982 hala a fost dimensionată pentru o încărcare din zăpadă de 0,75 kN/m², aproximativ comparabilă cu sk ≈ 0,94 kN/m² conform Eurocodului actual. Pentru amplasamentul dumneavoastră este necesară o nouă verificare statică – documentele existente fac acest pas mult mai simplu și mai ieftin.

THAL REUSE SYSTEMS: cumpărare și vânzare de hale second-hand prin propria rețea

De peste 20 de ani, Johann Thal cumpără și vinde structuri de hale de calitate – de la hangare arcuite și hale de tenis până la hale cu pod rulant. THAL REUSE SYSTEMS este mai mult decât un portal de anunțuri: cumpărăm noi înșine, evaluăm tehnic și aducem împreună hala și noul amplasament.

Cum lucrăm:

  1. Cumpărare: Cumpărăm hale pentru demontare sau structuri deja demontate – de preferință atunci când putem evalua obiectul tehnic și cunoaștem cumpărători potriviți.
  2. Evaluare: Analizăm cartea construcției, calculul static și cărțile de verificare și întocmim pașaportul de hală TRS cu dimensiuni, greutăți și încărcări de calcul documentate.
  3. Dezafectare: Demontarea este realizată de firme de montaj experimentate din rețeaua noastră – conform unui plan de securitate specific proiectului și după instruire documentată, la cerere cu marcarea componentelor.
  4. Vânzare: Abordăm țintit cumpărători din țară și din străinătate – adesea înainte de încheierea dezafectării.
  5. Remontare: La cerere organizăm transportul, calculul static pentru noul amplasament și montajul, inclusiv anvelopa.

Și pentru proprietari: Aveți o hală pe care nu o mai folosiți sau un proiect de construcție care nu se mai realizează? Ca și cumpărătorul acestei hale, ne puteți contacta. Analizăm cumpărarea sau revânzarea și găsim cumpărătorul potrivit prin rețeaua noastră.

Giving Structures a Second Life. – fiecare hală reutilizată economisește resurse, energie și timp.

Întrebări frecvente despre cumpărarea unei hale metalice second-hand

Este hala disponibilă imediat? Da. Structura a fost demontată profesionist și este depozitată, pregătită pentru transport, într-un depozit intermediar din vestul Germaniei. Locația exactă o comunicăm persoanelor interesate calificate; vizionarea este posibilă după programare.

Ce documentație există? Un calcul static verificat din 1982 cu completare și raport de verificare, planul inclusiv extinderea din 1991, precum și cartea de verificare a macaralei din 1983 până în 2015. Persoanele interesate calificate primesc documentele în format PDF.

Am nevoie de un nou calcul static pentru remontare? Da. Pentru fiecare amplasament nou este necesară o verificare statică conform Eurocodului, cu încărcările locale din zăpadă și vânt. Calculul existent îi oferă inginerului structurist toate profilele și dimensiunile sistemului.

Pot remonta hala mai scurtă? Da. Distanța dintre cadre este de 5,00 m; lungimea poate fi redusă în acești pași.

Cum se transportă hala? Piesele cadrelor au cel mult 10 m lungime și cântăresc până la cca 1,1 t. Stâlpii încap pe o semiremorcă standard cu vuta în sus, iar semi-riglele se asigură în straturi cu distanțiere din lemn – așa a încărcat deja o dată hala constructorul de hale în care avem încredere. Tablele cutate (cca 17 m) și grinda podului rulant opțională (cca 24 m, cca 11 t) necesită transporturi agabaritice.

Este podul rulant gata de funcționare? Calea de rulare și grinda podului există, căruciorul și palanul nu. Pentru funcționare sunt necesare un cărucior de 5 t cu palan și o verificare înainte de punerea în funcțiune.

Cum asigurați securitatea muncii la demontare? Printr-un plan de securitate specific proiectului bazat pe evaluarea riscurilor, instruirea semnată a fiecărui muncitor și ajutor și măsuri de protecție colectivă precum parapete de margine și plase de siguranță. Ne coordonăm strâns cu beneficiarii, operatorii, coordonatorii în materie de securitate și sănătate și organismele de control.

Cumpără THAL REUSE SYSTEMS și hale? Da. Cumpărăm hale pentru demontare, precum și structuri demontate și, la cerere, ne ocupăm de revânzare prin rețeaua noastră.

Solicitați acum pașaportul halei

Planificați o hală de depozitare, de producție sau multifuncțională și căutați o hală metalică second-hand cu proveniență documentată? Solicitați pașaportul complet al halei TRS2336CSC5 și documentele istorice sau programați o vizionare.

Johann Thal · Founder THAL REUSE SYSTEMS
Telefon +49 30 80584249 · sales@thalreuse.systems · thalreuse.systems

Doriți să vindeți o hală? Contactați-ne – cumpărăm sau găsim cumpărătorul potrivit prin rețeaua noastră. Oferiți o hală →

Toate datele se bazează pe documentele istorice ale construcției și trebuie verificate prin vizionare și măsurători înainte de cumpărare. Prețuri și condiții la cerere.

Fotografii: © Johann Thal | THAL REUSE SYSTEMS – toate drepturile rezervate.